CreatBot F160/D600 мотор на екструдера

Екструдерен мотор CreatBot F160/D600 – надеждно подаване на филамента

Екструдерният мотор тип 42HS40 се доставя включително със зъбно колело и е предназначен като резервна част за моделите CreatBot F160, D600 и D600 Pro. Той е правилният избор, когато подаването на филамента прекъсва, моторът блокира или задвижващото колело е износено. Така повреденият принтер може да бъде ремонтиран целенасочено, вместо да се подменя целият екструдерен модул.

Накратко – твоите предимства:

• Точно за конкретните модели: Предназначен за CreatBot F160, D600 и D600 Pro – не е необходимо повторно измерване или адаптиране на монтажното място.
• Със зъбно колело: Задвижващото колело е включено в комплекта, така че не е необходимо да се прехвърля от стария мотор.
• Определен тип 42HS40: Ясно обозначение на мотора, което предотвратява объркване при повторна поръчка.
• Целенасочен ремонт: Единична износваща се част вместо цял модул – принтерът остава годен за употреба.

Мотор тип 42HS40 за ясна идентификация при поръчка

Обозначението на типа 42HS40 е изписано върху самия мотор и може да бъде сравнено с монтираната част преди покупката. Това намалява риска от грешни поръчки при паркове от принтери с няколко модела CreatBot.

Одобрен за три серии CreatBot

Моторът е съвместим с F160, D600 и D600 Pro, като обхваща както компактния начален клас, така и машините за широкоформатен печат. Който използва няколко от тези устройства, може да поддържа тази част като общ резервен компонент.

Често задавани въпроси (FAQ)

Подходящ ли е моторът и за други 3D принтери?

Посочена е съвместимост единствено с CreatBot F160, D600 и D600 Pro. За други устройства производителят не дава одобрение – използването му там е без гаранция за съвместимост.

Зъбното колело включено ли е или трябва да го прехвърля?

Според данните на производителя моторът се доставя със зъбно колело. Поради това не е необходимо задвижващото колело да се сваля от повредения мотор и да се прехвърля.

Как да разбера, че екструдерният мотор е повреден?

Типични признаци са липсващо или неравномерно подаване на филамента, бръмчащ мотор без въртене и пропуски по слоевете. Преди това трябва да се изключат запушена дюза и хотендът като причина.