Зъбно колело за мотор Bondtech

Зъбно колело на мотора Bondtech – месингово задвижващо колело за дооборудване

Motor Gear е месинговото задвижващо зъбно колело откъм мотора със 17 зъба, което Bondtech използва в екструдерите BMG, Single и Dualdirect. То е подходящата резервна част, когато зъбите са износени след продължителна употреба или подаването на филамента приплъзва. Необходимият за закрепване към оста на мотора фиксиращ щифт с резба M3x3 е включен в артикула.

Най-важното – твоите предимства:

• Оригинална част: Точно това зъбно колело, което Bondtech използва в екструдерите BMG, Single и Dualdirect – без измерване и без напасване.
• 17 зъба: Определен брой зъби, за да се запазят взаимодействието със вторичното зъбно колело и познатата геометрия на подаването.
• Месинг: Предназначено като консумативна износваща се част – може да се смени, без да се подменя целият екструдер.
• Готово за монтаж: Фиксиращият щифт с резба M3x3 е включен, така че за закрепването към оста на мотора не е необходима допълнителна покупка.
• Леко: Около 10 g – удобно за съхранение и като резервна част в кутията с инструменти.

Прецизно съвместимо със семейството екструдери Bondtech

Bondtech изрично посочва като област на приложение собствените си екструдери BMG, Single и Dualdirect. В рамките на тези серии зъбното колело заменя износената част едно към едно.

Какво е важно при монтажа

Фиксиращият щифт с резба M3x3 трябва да бъде ориентиран така, че в сглобено състояние да не се допира до вторичното пластмасово зъбно колело. Кратка визуална проверка преди окончателното затягане ще предотврати последващи блокирания.

Често задавани въпроси (FAQ)

Включен ли е фиксиращият щифт в комплекта?

Да, зъбното колело се доставя с фиксиращ щифт с резба M3x3. За закрепването към оста на мотора не е необходима отделна покупка.

Подходящо ли е Motor Gear и за екструдери на други производители?

Посочено е използване в екструдерите Bondtech BMG, Single и Dualdirect. За екструдери на други производители или за клонинги няма данни за съвместимост – в такъв случай трябва сам да сравниш диаметъра на оста и геометрията на зъбното колело.

Защо фиксиращият щифт не трябва да опира в пластмасовото зъбно колело?

Ако щифтът стърчи прекалено, той блокира вторичното пластмасово зъбно колело или поврежда зъбите му. Затова преди сглобяването подравни щифта наравно с повърхността и провери на ръка дали движението е свободно.