Кръгъл стъпков мотор Bondtech Nema14 22 mm със зъбно колело 7T

Bondtech Nema14 22 mm кръгъл стъпков мотор със 7-зъбно зъбно колело – резервен мотор за LGX Lite Pro

Този кръгъл стъпков мотор тип Nema14 с диаметър 22 mm е подходящият задвижващ мотор за компактния екструдер LGX Lite Pro. Доставя се с предварително монтирано 7-зъбно моторно зъбно колело и е предназначен за всички, които искат да заменят дефектен мотор или да изградят втора печатаща глава – без да търсят подходяща комбинация от зъбни колела.

Накратко – твоите предимства:

• Директна съвместимост: Проектиран за LGX Lite Pro, така че не се налага адаптиране на моторния вал, зъбното колело и монтажните размери.
• Монтирано 7-зъбно зъбно колело: Зъбното колело е включено в комплекта, така че не е необходимо да набавяш или пресоваш отделно зъбно колело.
• Ъгъл на стъпката 1,8°: 200 пълни стъпки на оборот като основа за фино разделяне на подаването на филамента.
• Плоска конструкция: Малката височина намалява движещото се тегло при Direct-Drive главата.
• Производство на LDO: Утвърден производител на мотори за 3D печат вместо неизвестна марка.

Кръгла конструкция с диаметър 22 mm вместо класически квадрат

Моторът използва кръгъл корпус с диаметър 22 mm – значително по-тънък от стандартен мотор Nema17 и съобразен с компактната геометрия на LGX Lite Pro.

1,8 градуса и 7 зъба като фиксирана комбинация

Ъгълът на стъпката и броят на зъбите заедно определят предавателното отношение на екструдера. Тъй като тук се комбинират 1,8° и 7 зъба, съществуващите ти E-steps остават непроменени при замяна с оригиналния мотор.

Често задавани въпроси (FAQ)

Подходящ ли е моторът и за други екструдери?

Bondtech посочва като съвместим екструдер единствено LGX Lite Pro. За други екструдери съвместимостта не е гарантирана – преди покупка провери кой екструдер е монтиран.

Зъбното колело вече монтирано ли е на вала?

Да, моторът се доставя със 7-зъбно зъбно колело. Не е необходимо отделно зъбно колело.

Трябва ли да калибрирам отново след смяната?

При замяна със същия оригинален мотор ъгълът на стъпката и предавателното отношение остават идентични. Въпреки това след всяка смяна на мотора е препоръчително да направиш кратка проверка на количеството екструдиран материал.